Sabiex jiġu ċċarati l-prinċipju tar-regolatur b'mod aktar ċar, huwa meħtieġ li jiġu ċċarati l-mistoqsija: f'liema kondizzjonijiet għandhom il-gass kombustjoni bla periklu jkunu? Għall-karburanti solidi tirrekordja b'mod sigur, hemm żewġ kondizzjonijiet: wieħed huwa l-ammont ta ' dritt tal-gass tal-kombustjoni (arja jew ossiġnu), u l-oħra hija li l-materjal ħruq żżomm ċerti temperatura (normalment fuq mill-punt ta ' l-ignition).
Meta huwa solidu tal-kombustjoni, il-modalità tat-trasferiment tas-sħana tal-parti maħruq lill-parti mhux maħruq trasmissjoni u r-radjazzjoni, u id-direzzjoni tal-kombustjoni hija żviluppata minn barra lejn iċ-ċentru. Meta l-solidu jaqbad, espansjoni termika iseħħ, u l-volum jsir kbir, imma l-bidla huwa żgħir, u l-ispostament huwa kważi żero. Meta l-gass huwa maħruq, il-modalità tat-trasferiment tas-sħana tal-porzjon maħruq għall-porzjon mhux maħruq iżid l-modalità ta ' konvezzjoni flimkien ma ' trasmissjoni u r-radjazzjoni, u id-direzzjoni tal-kombustjoni hija żviluppata barra mill-iċ-ċentru. Meta l-gass jaqbad, jgħaddi minn espansjoni termika intens, u l-volum tal-prodott hija mijiet ta ' eluf ta ' drabi qabel il-kombustjoni, u l-ispostament iseħħ bir-rata relattivament veloċi. Għalhekk, biss li jissodisfaw il-kondizzjonijiet hawn fuq żewġ hija li l-gass ma jistax jiġi rrekordjat b'mod sigur.
It-teorija moderna tal-kombustjoni Leāāenda li kombustjoni tas-sigurtà tal-gass għandu jkollu wkoll tielet kondizzjoni, jiġifieri, għal żżomm ċerti differenza fil-pressjoni tal-arja, hekk li l-veloċità tal-ħruġ tal-gass hija ugwali għall-veloċità tal-ħruq. Biss b'dan il-mod, meta jintlaħaq il-bilanċ dinamiku f ' ċerta firxa, il-fjamma tan-nar jistgħu iżommu Stat stabbli, biex b'hekk jintlaħaq mingħajr periklu tal-kombustjoni tal-gass. Jekk il-pressjoni tal-arja huwa wisq qawwija, l-arja fetħa veloċità se tkun akbar mill-veloċità tal-ħruq, li jikkawżaw il-fjamma tirrekordja bogħod mill-toqba tan-nar f ' ċertu distanza. Dan il-fenomenu jissejjaħ is-separazzjoni tal-fjamma. Jekk il-pressjoni tal-gass ikompli jogħla, il-fjamma għandha tirrekordja farther bogħod mill-toqba tan-nar, l-istabbilità tal-fjamma 2 se jkun aktar meqruda, u l-fjamma tkun erratika sakemm huwa mitfi kompletament. Dan il-fenomenu jissejjaħ tan-nar. Meta n-nar huwa mitfi, il-gass se jkomplu ma jippermettix ċarċir, li jiffurmaw l-ammont kbir ta ' gass tossiċi jew splussivi fl-arja, li huwa faċli li jikkawżaw inċident; jekk il-pressjoni tal-gass huwa żgħir wisq, il-veloċità tal-ħruq se tkun akbar mill-veloċità ta ' l-iżbokk, li jikkawżaw il-fjamma li jidħol l-toqba tan-nar u tkompli tirrekordja. Dan il-fenomenu jissejjaħ tempra. Meta tat-tempra, kombustjoni mhux kompluta tal-Istat anoxic iseħħ, huwa ġġenerat ammont kbir ta ' gass tossiku, u l-gass tal-petroleum huwa wkoll jixterdu lejn l-estern, li hija wkoll responsabbli biex jikkawżaw aċċident.
Permezz ta ' numru kbir ta ' esperimenti mill-inġiniera u tekniċi, huwa mhux biss ikkonfermat li l-kombustjoni tas-sigurtà tal-gass għandu jżomm pressjoni differenza ċerti, imma wkoll konfermat l-gass tal-komponenti differenti, id-differenza tal-pressjoni meħtieġa għall-salvi kombustjoni mhix l-istess. Per eżempju: gass artifiċjali, 80-100mm ilma kolonna; tal-gass likwifikat tal-petroleum, kolonna ta ' l-ilma ta ' 250-350mm. L-2940Pa imsemmija hawn fuq huwa l-medja ta ' dawn iż-żewġ valuri.
Let's mur lura fil-prinċipju regolatur. Meta aħna tiftaħ l-angolu valv taċ-ċilindru (ie, is-swiċċ tal-ventilatur), il-gass tal-petroleum likwifikat bi pressjoni għolja jgħaddi l-pajp tad-daħla u jiftaħ il-valvola ragħwa fis-plenum aktar baxxi. Kif jiżdied il-gass fl-plenum aktar baxx, iżid il-pressjoni fil-plenum aktar baxxi. Il-film tal-gomma huwa imqajjem jew aktar. Il-volum tal-kamra ta ' l-ajru upper gradwalment isir iżgħar. Meta l-pressjoni għolja arja kamra hi aktar qawwija mill-pressjoni atmosferika, l-arja fuq ġewwa bilmod jintrema mit-toqba tan-nifs, u l-exciter tal-pressjoni huwa exhaled darba. F'dan il-proċess, il-għan id-dritt tal-lieva jimxi sal-, u l-aħħar tax-xellug huwa ippressat, sabiex il-żennuna tat-teħid gradwalment jingħalaq, u jitwaqqaf il-provvista ta ' l-ajru, hekk li l-pressjoni tal-kamra t'isfel bl-ajru m ' għadhomx jogħla.
Meta l-gass tal-forn swiċċ mixgħul, l-pressjoni tal-gass hija mnaqqsa minħabba l-output estern tal-gass, il-film tal-gomma huwa konkavi, tmiem id-dritt tal-lever ikun imċaqlaq isfel, l-aħħar tax-xellug ikun imċaqlaq fuq, jinfetaħ il-kuxxinett tal-valv , u l-pressjoni għolja tal-gass tal-petroleum jidħol il-kamra t'isfel bl-ajru. F'dan il-proċess, il-volum tal-kamra ta ' l-ajru upper gradwalment isir akbar. Meta l-pressjoni tiegħu huwa inqas mill-pressjoni atmosferika esterni, l-arja tidħol l-kamra ta ' l-ajru upper mit-toqba tan-nifs fuq barra, u jitlesta l-proċess ta ' teħid tan-nifs tar-regolatur tal-pressjoni.
Għalhekk, matul il-proċess tal-ħruq tal-stove, il-film tal-gomma huwa kontinwament konvessi u konkavi, u l-valvola pad hija misjuqa bil-lieva, u huwa wkoll jinfetaħ u jingħalaq. Fil-bidla dinamiku sħiħ, aħna biss bżonn biex jiggarantixxu l-lieva fil-regolatur tal-pressjoni, it-tul ta ' l-armi tax-xellug u lemin (innota l-karatteristiċi tal-qasir tax-xellug u t-tul dritt), hemm proporzjon raġonevoli, biż- żieda tal-film tal-lastiku u l-molla għall- tmiem id-dritt tal-lieva jiġi applikat ammont xieraq ta ' seħħ jippermetti it-tapit valvola biex tiftaħ ħafna inqas mill-ħin tal-għeluq u jkollu l-proporzjon xieraq bejn iż-żewġ perjodi. Dan il-proporzjon xieraq jiżgura l-pressjoni tal-arja fil-kamra t'isfel bl-ajru, li huwa dejjem dwar Pa 2940 akbar mill-kamra ta ' l-ajru upper. Għall-pressjoni għolja kamra ta ' l-ajru, li jistgħu jiġu approssimati bħala l-valur tal-pressjoni atmosferika esterni f'dak iż-żmien. Dan se jagħmel il-pressjoni tal-gass li jħallu l-toqba tan-nar, dejjem akbar mill-valur tal-pressjoni atmosferika ta ' 2940Pa, u l-gass ser tirrekordja taħt Stat stabbli. Dan huwa l-ewwel subtlety fid-disinn tar-regolatur.
Il-subtlety it-tieni, espressi fid-disinn tat-toqba tan-nifs, huwa hekk oriġinali. L-ewwel, għaliex huwa l-toqba tan-nifs mħarrġa fuq ix-xifer tal-bonnet upper? Minflok tħaffir f'postijiet oħra li huma faċli biex iħaffer? It-tieni, id-dijametru tat-toqba tan-nifs huwa 0.8 millimetri. Li jistgħu jgħaddu biss l-iżgħar numru ta ' labar tas-sadid. Għaliex hija l-apertura hekk żgħar?
T-toqba huwa mtaqqba fuq ix-xifer tal-bonnet biex iżżommha kontra l-membrana tal-lastiku. Jekk il-pressjoni tal-arja fil-kamra t'isfel tal-arja huwa kbir wisq, il-film dwar il-lastiku se bulge fuq u immedjatament Jimblokka l-toqba tan-nifs, l-arja fil-kamra ta ' l-ajru upper ma jitħallewx jiġu mitfugħa barra mit-toqba tan-nifs. Skond il-liġi ta ' l-liġi ta ' Boyle, l-arja li hija ssiġillata fil-kamra ta ' l-ajru upper ikollu ċertu ammont ta ' l-arja, u l-pressjoni tiegħu huwa kollu jiżdieda kif il-volum isir iżgħar. Jiġifieri pV = il-kostanti. Il-film tal-gomma huwa miżmum milli li jġarrab minħabba l-arja eċċessivament kbar pressjoni id-differenza bejn il-pressjoni tal-arja ta ' fuq u t'isfel, u tiġi evitata l-tnixxija tal-gass tal-petroleum minħabba l-ħsara tad-dijaframma.
Id-dijametru tat-toqba tan-nifs huwa millimetri 0.8, imma l-Fond tat-toqba huwa madwar 1 ċm. L-għarfien ta ' fluwidu mekkanika huwa applikat kollhu hawn. Meta l-fluwidu tkun miexja, se jkun hemm l-frizzjoni interna minħabba l-ir-ritardjar. Iż-żona żgħira tal-toqba, il-Fond akbar, l-frizzjoni interna akbar u l-effett akbar damping - l-fluss kull sekonda isir iżgħar. B'dan il-mod, il-kamra ta ' l-arja upper kien proċess twil ta ' żmien matul il-exhalation u bin-nifs, b'hekk ikun assigurat li fl-bidla dinamiku, meta l-LPG huwa żdied neutrali jew, li ma jkunx hemm żieda rapida, lanqas ma huwa tnaqqis rapidu, u jistgħu jsiru l-fjamma. Kombustjoni stabbli tirrifletti l-proċess ta ' l-aġġustament dinamiku ta ' bilanċ.
